的士乱 “最严整治”很受伤

最近，不少市民向海峡导报投诉，晚上尤其是9点过后，厦门火车站的士“绿色专用道”区一片乱象，乘客纷纷遭遇 “打的难”，甚至感慨“咋比春运坐火车还难”。为此，导报记者连续两晚在厦门火车站暗访，直击火车站广场打的现场。

要么拒载，要么宰客；要么不打表，要么乱加价；甚至故意“堵路”……一些的哥上演拒载“三十六计”的同时，历经多次整治的厦门火车站打的乱象，确如市民所投诉的，夜间又死灰复燃了！2月28日《海峡导报》

乱了，乱了，又乱了！还乱得如此疯狂，如此不亦乐乎？！

厦门火车站的士乱象是老问题了，有关部门也屡屡积极表态将“整治、整治、严厉整治”，事实上也轰轰烈烈地整顿过。去年6月开始，厦门掀起史上最严专项整治活动，七部门组合拳联合出击整治火车站的士乱象。笔者没记错的话，部门表态整治将是“常态化”的，而该最严专项整治也会持续到年底。可是现在，最严整治谢幕，尽管“常态化”言犹在耳，但出租车还是出现了乱象！这乱象用“春风吹又生”都未必恰当。这股“乱象风”明显刮的是大风、飓风，不是温暖柔和的春风所能比拟！拒载、宰客、不打表……种种想得到、想不到的都在厦门火车站“生动”上演，乱得毫不含糊！

火车站的士乱，乘客哪能不挨刀？估计那些慕名而来的外地游客一下火车，就要大皱眉头了。碰到乱象的人可未必知道这只是厦门的士的一小部分，连厦门文明城市的初印象也可能一下子颠覆，说不定还要感叹上一句：“世人都说厦门好，唯有的士太乱了！”城市发展中，政府及相关部门攻下一座座“堡垒”，破解一个个难题，缘何这的士乱象，会刹不住、理不清？！

说是车辆多，机场的车辆也多，可那里的士却是规规矩矩的；要说厦门的哥的姐不服管，但出现在火车站与机场的，其实可能就是同一拨人。不仅如此，这些人在白天和晚上的表现也截然不同。的士乱象五花八门，原因看来只有一个——— 晚上执法缺位！

事实表明，执法在，最严整治就在。执法走，最严整治就走。火车站的士乱象让“最严整治”很受伤。期待带给执法部门的不仅是反思，更是行动：和乘客到达同步有没有？常态化有没有？毫无章法的的士与焦头烂额的乘客，也许现在已成了这座老牌文明城市的一大硬伤。执法，厦门火车站喊你回来上班！