老人抬车过桥 “风景”暴露设计障碍

最近，筼筜路与湖滨西路之间建了一座跨筼筜湖的人行桥，上面有台阶但是没有无障碍通道，很不方便。记者看到有位老人抬着自行车从阶梯下来，满头是汗。而后有个骑车男子后座载个小女孩，孩子下车，大人把自行车从台阶下扛上去。（6月3日《海峡导报 》）

在一个多水域的城市，开门见水，上路见桥，桥成了交通要道，造一座新桥，方便市民，值得点赞，但没想到的是造的人行桥，竟然出现缺陷——没有无障碍通道。这让要骑车过桥的市民来如何应付？让盲人同胞如何过桥？可见，它已不再是“连心桥”，而是不折不扣的“揪心桥”了。

不知道这座人行桥当初在设计之时，为何连基本的“无障碍通道”都没有考虑到？虽然，出了纰漏后还可以听取民意，进行修改，但那不仅浪费了纳税人的钱，还可能削弱桥的美观与安全。这些后患将造成更大的不便。

笔者以为，人行桥成了今天的样子，最关键的是缺乏对民意的尊重，责任谁来承担？一方面，造桥设计时忽略民声，另一方面，造桥设计时没有考虑到便民。这本不该出现。因此，这桥梁最初的设计障碍，还是让人难以释然。

另外，虽相关部门已有人员诚恳听取了民声，答应会把此事上报给有关单位，然而，现如今，很多单位“民不举，官不究”，习惯被动性“治标”。笔者担心，他们治了一座桥，却想不到举一反三，也做不到督促各相关单位全面改善。如此，设计单位仍不会注意此类障碍，反而乐于在今后犯同样的错误，制造反复建设桥梁的机会，从中捞取好处，那才真叫市民哭笑不得。