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“车票丢失不退”有霸王条款嫌疑

2014-06-05 15:48:12 武奎荣 来源:南京日报  责任编辑:林锦   我来说两句
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一位刘姓消费者反映,自己实名购买的火车票丢失后,凭身份证只能挂失补票,但不能退票和改签。记者向12306反映这一问题,询问能否向铁路总公司提出合理建议,工作人员再三强调这是规定,不能帮忙代转。(6月4日新华网)

退票改签是乘客的权利。实名制购票后,个人身份信息与车票挂钩,从技术上说,本应让退票改签变得更简单而不是更复杂。如今“能挂失补票却不能退票改签”,铁总出台此“规定”,大约存在这样的担心,由于乘车时实名制核查不严,假如丢票后退票或改签,那么,如果票被旁人捡到或本来就没丢,岂不是能“混”上车白坐,或者多坐一次车?

铁总的“规定”看似有道理,但细想之下,如果挂失后的车票及时注销,检票环节严密无漏,则上述情形根本就不会发生。也就是说,出此规定的根本原因是铁总在实名制购票的管理上存在漏洞,而漏洞带来的后果却要让乘客埋单——明明是铁总工作没做好,却要求乘客放弃自己的权利,这不是霸道是什么?此其一。

其二,无论消费者的诉求是否合情合理,都有提建议的权利,何况是争取个人正当权益的诉求?可是工作人员这个“再三强调这是规定,不能帮忙代转”的回应就让人不理解了,莫非铁总是听不进任何意见的?就算这只是“个别”工作人员的态度问题,难免令人想起“铁老大”长期以来种种有“霸王”嫌疑的条款和言行,比如站票与坐票同价,动车票错过车次可改签、普通票只能作废等等。

每次疑似“霸王条款”引发争议,铁总都有理由。问题是,有理由并不意味着这些理由就足够客观充分,更不意味着能取得消费者的认可;但不论消费者的质疑如何激烈,却很少看见铁总积极回应,或承认自己的“规定”有不合理之处。这种对民意的冷漠,源自建立在垄断地位上的垄断思维,不过,在铁路市场化改革的大势下,此等霸气总有一天会被服务消费者的市场化思维所取代,只是,到那天消费者眼中的“铁老大”形象还扶得起吗?

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