燃放“孔明灯”还需把保障安全放在首位

因东环高铁供电接触网上挂有沿线村民燃放的“孔明灯”，造成6趟动车组列车临时停车。（8月9日，人民网）

农历七月十五为中元节，俗称“鬼节”，是祭祀祖先、怀念先人的日子。在这一时间段，海南东部的群众有燃放“孔明灯”的习惯。这本无可厚非，但地点选不好，则易酿成大祸——铁路沿线遍布高压输电线路，接触网上不能有一点杂物，否则极易造成线路短路，影响列车运行。因此，海南省有关部门早就印发了禁止在高铁附近燃放“孔明灯”的相关文件规定。

但是，这一次，为何会出现6趟动车因燃放“孔明灯”而临时停车呢？

笔者认为，首先是对铁路安全的宣传力度不够。长期以来，铁路系统自成一体，与地方交流沟通协调不够，才有了“铁老大”的称呼。我们看到在电视台、网络等传播媒体播出的公益广告中，很少有铁路内容的。关于铁路安全的公益广告，大多出现在高铁、动车和铁路沿线建筑物上。说到底，还没走进寻常百姓家，走进民众的日常工作生活中。实际上，铁路安全关系千家万户，只有全社会都行动起来，大力宣传铁路安全规定，才能增强民众的安全意识，杜绝类似现象。

文件规定的落实不力是造成列车临时停车的另一个重要原因。有法不依其实是个社会通病，中国人最善于制定规章制度，但同时也最善于破坏规章制度。有时候，“人”比规则大。尽管有关文件早已出台，但在具体执行中，却人为搞出了监督空白。再则，“孔明灯”随风飘移，就是想查找源头，也比较困难。要想根除安全隐患，就必须从制造、销售、燃放等源头环节做起，在指定的地点、时间、人员有序进行，这样才能做到既尊重民俗，又避免发生险情。