电梯安全排查应成为“马前炮”

前日晚上，华侨大学厦门校区综合教学楼C4电梯突然发生故障，一名大四男生不幸殒命。学校有关负责人说，事发后学校暂停了教学、实验、生活区电梯的使用，进行全面安全排查。(9月6日《厦门日报》）

事故之后组织安全大排查这种习惯性的方法，被人们戏称之为“马后炮”。平心而论，“马后炮”虽属亡羊补牢，但对于消除安全隐患，反思事故原因，追查有关责任还是有着一定积极意义的。

笔者想表达的是,“马后炮”固然不可或缺，但是有关单位为什么不能多放点“马前炮”呢？“马前炮”多了，还用得着手忙脚乱地放“马后炮”吗?

针对电梯安全事故频发的现象，国家质量监督检验检疫总局早在2012年1月19日，就印发了《国家质量监督检验检疫总局关于进一步加强公共交通领域电梯安全工作的指导意见》，将电梯定位于“公共交通领域人民群众日常出行不可或缺的运输工具”。

指导意见明文要求：电梯每日开启时应进行试运转，电梯运行时要进行定时巡检，电梯停运后要进行全面检查，至少每15日对电梯进行一次维护保养的基础上，根据电梯使用状况，增加维护保养频次。

华侨大学厦门校区倘若能按照有关部门的要求，把工夫下在平时，严格操作流程，增加保养频次，杜绝带病运转，电梯还会被同学们调侃为“跳楼机”吗？

其实，即便忽略了国家质量监督检验检疫总局的指导意见，单单从重视师生电梯交通安全这个角度出发，也应该正视电梯带病运转的现实，认真听取学生的反映，采取有力措施来保证电梯的安全运行。毕竟，一个校区拥有50多部电梯，是一份沉重的安全责任。家长把学生交给学校，学校绝不能把学生的安全交给电梯不管。

华侨大学厦门校区放的“马后炮”，不能一鸣了事，而应该成为保证电梯安全运行的“马前炮”，能够起到建立制度，明确责任，把事故隐患消灭于萌芽的作用。换言之，安全排查就是要年年搞，月月搞，天天搞。时刻把安全重于泰山这句话放在心头，而不是脑后。