榕内河仿古画舫开造 6艘具雏形
来源：东南快报 2011-08-09 编辑：唐丽萍

把水口的制作只能靠师傅的经验

“把水口比水密隔舱更重要，如果不把握好把水口的位置，再好的船都会沉。”方诗建说，把水口的重要性，只有传统的造船者才会懂，这是教科书上所没有记载的内容。

所谓的把水口，指的是位于龙骨与肋骨、尾轴管等处的接口，处于无法进行捻缝（用水竹丝和油灰混合制成的一种防水涂料，涂于船体木头与木头之间的缝隙，防止船体漏水的一种技术）的位置。在这些接口附近挖一个口，用一个木栓穿过去，把缝隙填上，防止水从缝隙中透进船里。

方诗建说，在铺龙骨的时候，就要计划好把水口的位子在哪里，由于各个接头的大小、规格都不统一，每艘船需要的把水口数量也不一样，把水口的制作只能靠师傅的经验来操作。

另外，要让船正常浮于水面而不下沉，捻缝也是很重要的一个环节。“这样的一艘船，由一个师傅来捻缝，估计要一个月的时间才能完成。”方诗建说。