龙厦动车将催生厦漳半小时生活圈
来源：东南网 2012-05-09 编辑：唐丽萍

城际交通

小罗的搭车苦恼

小罗在漳州龙文区的一家企业上班。他住在厦门松柏，每天都6点半就起床，7点坐上公司的通勤车，来到漳州龙文区上班。

“每天往返要3个多小时，还是挺累的。”小罗说，尽管自己在上海工作过，以前每天的上下班时间也跟现在差不多，但现在会觉得比较累，“这种累在上海工作不会感觉到。毕竟现在是两座城市在跑，而在上海还是同一个城市在跑，心理上会有错觉”。

其实小罗花3个小时坐车，时间还算比较短的，举个很简单的例子，若在厦门碰上堵车，或者在漳州江东大桥一带碰上堵车，他可能就要花上4个小时甚至更长。

为此，小罗现在特别期盼龙厦铁路能够早日通车。“我们公司到漳州动车站不远，应该不用20分钟，这样坐动车回去最起码能够省下半个小时的时间，而且不会堵车。”

双城生活

小刘的租金苦恼

其实相对于林先生和小罗，龙厦铁路通车之后，对小刘的影响或许会更大。

小刘在漳州角美的一家房地产公司上班，由于公司在厦门还有另外一个办公点，她一直过着双城生活。

“一周在厦门上班，一周在角美上班。”小刘说，所以她就同时在两地都租了房子。

倘若小刘没有在两地同时租房子，而只是在角美租房子，那么每个月的两周时间里，她每天必须起个大早，或许6点半就要出门，挤公交车，最起码要花上1个半小时才能到达厦门岛内。

但这一切还是在海沧大桥和厦门岛内不堵车的情况下，她才能顺利抵达单位开始上班。否则，她就会迟到，而迟到的结果可能就是她又要白干一天的活。

在这种情况下，小刘只好花了700元在厦门岛内租了个房间。但以这个租金，她要是在角美就可以租到条件更好的房子。

所以，小刘很期待龙厦铁路能够早日通车。