继福厦铁路、厦深铁路、厦门新站建设后，福建沿海城际铁路建设也已摆上议事日程。记者从厦门市铁路建设指挥部了解到，该项目今年将由厦门方面牵头，力争年内完成前期规划工作，预计2012年可实现动工。

按省里要求，福建沿海城际铁路先期规划工作由厦门牵头，设计时速350公里，属于城与城之间的直达高速铁路。铁路贯穿福建沿海各大重要城市，并北接温州南至汕头，福建境内途经宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州，除此之外中途不停车。

“从厦门出发，到泉州半小时，到汕头1小时，到福州1小时多一点，将不是梦想。”业内人士分析，这条高速铁路的建成将改变我国东南沿海人民的出行习惯，将极大地促进浙江、福建、广东三省之间的产业经济协调发展。

厦门市铁路建设指挥部常务副总指挥林鸿荣日前在接受记者采访时表示，应对当前金融危机带来的影响，大规模推进铁路建设是我国当前扩大内需、拉动经济发展的重大战略举措，对于海峡西岸重要中心城市厦门来说，也面临着难得的历史机遇。接下来，厦门每年都有铁路项目陆续动工。这些项目建成后，厦门将成为我国东南沿海的重要铁路枢纽。

另外，厦深铁路铺轨基地已于上月正式动工，该基地是厦深铁路的进岛枢纽工程，位于厦深线的咽喉地带，厦深、福厦线所需的钢轨将在这里组装，基地预计3月完工。厦门火车站今年的改造，将为福厦线进岛、动车组进入厦门站创造良好条件。