全国网络媒体湖北行：“战略支点”武汉的大手笔

秦楚网 记者 闵波

“由东向西、由沿海向内地，沿大江大河和陆路交通干线，推进梯度发展。”这是中国区域经济发展的新棋局。

在这局棋中，长江黄金水道、长江经济带是一枚十分重要的棋子。它将托起一条经济命脉，承载着伟大复兴的中国梦。

万里长江，三分之一流经湖北。长江黄金水道能否畅通，瓶颈在荆江，关键在湖北；长江经济带能否挑起东中西部区域协调发展的重任，“扁担”在中部，支点是湖北。

5月26日，第六届“全国网络媒体湖北行”在武汉启动。秦楚网记者应邀与来自全国近70家重点网站的百名采编人员一起，围绕“龙腾长江·支点湖北”这一主题，看湖北在新一轮开放热潮中，如何担纲“龙腰”重任。

首站是武汉市，采访团参观采访了东湖新技术开发区、华侨城、阳逻新港。接下来还将赴荆州市、恩施土家族苗族自治州、宜昌市等地展开采访报道。

采访团一行在光谷展示中心参观

东湖新技术开发区：令人惊叹的“光谷速度”

坐落于东湖之滨，镶嵌在山水之间，武汉东湖新技术开发区因为“中国光谷”而闻名于世。

“光谷，光剩骨头”、“光谷，光着屁股”。10多年前，不少人这样调侃新生的中国光谷。如今，光谷已和黄鹤楼、长江大桥一样，成为武汉的标志。

上午，采访团一行来到光谷展示中心，参观了光谷光电子信息产业、激光产业、3D打印、集成电路产业、地球空间信息产业、新能源产业、生物产业等领域的最新产品。“太震撼了！”参观中，记者们对光谷的高新技术赞叹不已。

令记者印象最深的是一串数字。光谷实现第一个1000亿元，用了18年；实现第二个1000亿元，仅仅用了3年；实现第三个1000亿元，花了一年半；后来一年里就跨过了4000亿元、5000亿元大关。

这是“光谷速度”，自主创新是它的灵魂。不断加快创新驱动，使得以光谷为核心的武汉东湖新技术开发区总收入年年迈上新台阶。

“企业成为科技创新的主体，企业通过不断的自主创新发展壮大，走出研发、生产、销售一体化的路子。”东湖新技术开发区管理委员会相关负责人表示，光谷的独特优势在于因地制宜，坚持走发展高新技术产业的道路。2012年8月，开发区又出台鼓励企业自主创新的“黄金十条”，科技与经济“两张皮”的难题在光谷找到了解决方案，提升了人们的创业热情。2013年，光谷共有300多项科技成果成功转化，目前平均每个工作日新增15家企业。

据介绍，从1988年东湖新技术产业开发区启动建设至今，光谷已经形成了光电子信息、生物产业、节能环保、高端装备制造和高技术服务业五大高新技术产业集群。其中，光电子信息产业已建成中国最大的光纤光缆制造、光电器件生产基地，最大的光通信技术研发基地，最大的激光产业基地。东湖新技术产业开发区从原始面积仅24平方公里的“弹丸之地”，一跃成为武汉经济的腾飞之翼、中国科技产业的追“光”之谷。

近年来，东湖新技术开发区的主要经济指标以年均30%的增速发展，在全国高新区的最新排名中，综合实力位居第三，其中知识创造和技术创新能力上升至第二。预计到2020年，将实现企业总收入3万亿元，成为世界一流的高科技园区，真正做到享誉世界的“光谷”。

采访团一行在华侨城合影

华侨城：文化生态旅游新支点

谁是中部之心？武汉、长沙、郑州等城市为此陷入了白热化的竞争。5年前，华侨城落子武汉，给奋进中的武汉增添了信心。它引爆了武汉现代旅游产业，让武汉告别了“三菜一汤”(黄鹤楼、归元寺、古琴台、东湖)的旅游格局，成为我国中部旅游的新支点。

下午，采访团一行走进华侨城的欢乐谷，这里有很多游客在游玩，有的在欢乐谷尽情感受极速的激情，有的在生态艺术公园的鸟语花香中漫步，有的在体验角色扮演的乐趣。记者登上摩天塔，从120米高度挑战观光视野极限，占地3167亩的武汉华侨城大型旅游开发群项目板块尽收眼底。

据工作人员介绍，武汉华侨城位于东湖国家生态风景区北岸，是以欢乐谷公园集群为核心的大型旅游综合开发项目，集文化公园、都市娱乐、主题酒店、人文艺术、生态居住为一体的大型生态、文化旅游项目。主要项目包括：欢乐谷、玛雅海滩水公园、欢乐童年儿童公园、生态艺术公园、国际演艺中心、当代艺术中心、生态展示中心、运动生活中心、生态度假白金五星酒店、水主题精品酒店、东湖湾国际文化湾区等。

依傍东湖这个庞大的天然氧吧，华侨城在项目内的建设上更加注重绿色低碳建筑的打造。生态、艺术、欢乐……根据这些关键词，华侨城打磨出了东湖“最美的11公里”。 根据规划，未来的武汉华侨城，3167亩的土地上将绿荫连绵，各种产品形态融合在如诗如画的自然生态中。

如今东湖已经成为武汉对接全球化和世界的一个桥头堡，这里也成为展现新武汉面孔的一个橱窗。2012年“五一”小长假，欢乐谷正式开门迎宾，3天时间接待游客近8万余人次。2013年，武汉华侨城全年接待超过300万人次，激活了大武汉的城市魅力。据统计，武汉华侨城全面开放后，年度游客量预计在600—800万人次，年度旅游收入将超过10亿元，按照每1元旅游收入将带动7元关联收入，武汉华侨城每年拉动武汉增加关联收入将超过70亿元。华侨城全面开业后，项目将创造就业岗位超过5000个，为武汉市拉动创造就业岗位将超过25000个。

以水之名，武汉将生态与文化完美地结合，打磨着这颗长江经济带上不可复制的“璀璨明珠”。在生态的唯美画卷之上，人文与艺术的浓墨重彩，将再次绘出华侨城优质生活的经典篇章。

阳逻新港岸桥

阳逻新港：长江中上游首个“亿吨大港”

浩荡的江水，铁臂林立的港口，上下穿梭的货船，刷着英文字的集装箱。眼中所见，是一个依托长江，面向大海，放眼全球的新港。2013年7月，习近平总书记曾冒着大雨来到这里，在武汉新港阳逻集装箱码头上提出：长江流域要加强合作，发挥内河航运作用，把全流域打造成黄金水道。

下午，采访团一行到达武汉阳逻新港，记者们一下车就被眼前的一幕所震撼，52万平方米的堆场上，七彩集装箱堆积如山，流动机械穿梭如水，大红的轨道式龙门高吊在蓝天白云下缓缓移动。

在岸桥上，十几层楼高的岸桥机巍然矗立。记者看到，一辆卡车拖来一个印着“中谷海运”标志的集装箱，停在岸桥机下方。位于岸桥机顶端操作室里的人员传出吊装信号，提醒开始作业。吊钩稳稳地从高空放下，4个钢柱一次就插入了集装箱顶部的凹槽。停留了约5秒后，吊钩上方的指示灯变成绿色，8根钢绳同时滑动，集装箱被稳稳地吊离卡车，并升至10米高空，随后集装箱稳稳地被安放在船上，并与周围的箱体上下一致，左右契合，整齐得犹如一体，整个过程耗时仅约两分钟。

据阳逻管委会工作人员介绍，2008年5月，省委省政府提出建设“武汉新港”的战略构想，将武汉和鄂州、黄冈、咸宁四市港口岸线进行统一规划建设，确立了“亿吨大港、千万标箱”的发展目标。武汉新港规划建设27个港区，集中规划建设“一区、两港、十城、十五园”，重点打造阳逻、白浒山·三江两大集装箱核心港区。经过几年的建设，武汉新港已成为长江中上游首个“亿吨大港”和中部地区对外开放的“水上门户”，年吞吐量达到80万个标准集装箱。今年，武汉将积极参与国家“海上丝绸之路”建设，推动开通武汉—越南—泰国集装箱近洋航线。

据了解，江海直达是武汉新港探索与下游洋山港合作联动的一个尝试，大大缩短了华中物流“接驳”国际的时间，形成的货物聚拢效应持续发酵，如今已成品牌航线。按照现代物流模式，通过水水联运、铁水联运、公水联运等方式，吸引长江中上游更多货源来汉中转，武汉新港服务半径由200公里延伸至1000公里。依托黄金水道，一个以中西部货物集散为主，兼具腹地型、中转型的航运中心正在武汉形成。