滴滴CTO张博与沃兹论道新技术：人与信息将更好交互

东南网9月22日消息 滴滴出行CTO张博今天在2016腾讯全球合作伙伴大会上与苹果联合创始人沃兹尼亚克论道新技术，张博认为，未来十年，将解决的是人与信息如何更好的交互。

极富想象力和创造力的沃兹现场向张博提问：“随着虚拟现实技术可以实现目光、语言控制，或许未来用眼睛看看就能叫车，您怎么看这一想法？”

“互联网和移动互联网解决的是把信息世界联系在一起，接下来十年，将解决人与信息如何更好的交互。”张博说，“理想的人机交互包括两部分，一个是人和机器的交互将更加接近于人和人的交互，人和人的交互往往是多通道的（眼神、手势、语言）、模糊的，现在人与机器的交互是单通道，需要精确表达，对人的认知成本消耗更大；另外，机器会具备人工智能，他懂你表达的，也懂你没有表达的，它能智能判断人的需求，调动用车服务，这是人机之间的智能交互。”

分析认为，最聪明的人工智能引擎很可能诞生在出行领域，因为打车软件在算法上需要考虑的维度、复杂性、实时性超越了其他的行业，滴滴面临的是世界上最难的算法题目，最难的题目需要最聪明的人工智能引擎，也可能会诞生未来最强大的大数据算法团队。

滴滴出行CTO张博在2016腾讯合作伙伴大会现场

张博透露，通过大数据和人工智能，滴滴可以对未来一段时间的供需进行预测，“理想的交通状态是，全城拥有一个智能交通大脑，可对未来的出行需求进行预测，滴滴对15分钟后供需预测的准确度达到85%，平台会调度司机满足未来需求，比如，预测某个区域15分钟后出现供给需求，就会把运力往这个区域调度，使得未来该区域供需不平衡的概率下降。同时我们利用大数据从服务维度创造价值，我们理念是让服务好的司机得到相对较高并且稳定的收入，以及平台和乘客对司机的尊敬，让服务相对差的司机收入降低，并让他们清楚知道需要在哪些维度改进，当他们改进后会获得更高并稳定的收入，对于长期无法改进的司机，平台会进行清退。”

谈及分享经济，张博举例称，“买一辆20万的车，假设五年报废，汽车的折旧费、保险费、保养费和油费加在一起差不多是每公里4元，而通过滴滴这个共享平台后能达到1.9元，我们还在通过优化网络提高效率，预计五年以后这个数字会降到1元。所以未来会有越来越多的人放弃拥有车辆而改用共享出行的网络共享出行。”

一个普遍的共识是，技术创新是实现分享经济的关键条件。据悉，滴滴希望打造一个出行数据精准匹配的智能系统，也就是移动的智能出行网络，这是一个完整的系统，其中包括随区域、时间变动的定价、订单的高效匹配、根据供需预测之后的司机运力调度等等。

“而利用滴滴的算法技术，现在滴滴平台每天有超过200万人次通过拼车出行，大量减少了道路上的车辆，这是我们为社会创造的价值。”张博说。