交通智能诱导牌功能示意图

东南网12月27日讯（本网记者 冯川叶）记者从福州市公安局获悉，自12月19日在西二环路兴园人行天桥安装了福州首面交通诱导屏， 12月28日起将正式发布交通诱导信息。交通诱导系统工作时间为上午7时至晚上21时，其他时间暂不发布诱导信息。

为了方便广大市民了解交通诱导系统，警方对智能交通诱导系统功能进行解读。

交通诱导系统由交通诱导屏、交通流数据采集点、诱导系统控制中心组成。首先由交通流数据采集点自动收集交通流数据信息，如交通流量数据；交通拥堵信息；突发性事件信息等，然后由诱导软件自动根据来自交通流数据采集点所收集的实时交通流数据按预先设定的算法计算生成诱导信息，自动发送到交通诱导屏。

交通诱导屏为诱导系统信息发布显示屏，由指路标志和LED光带模块复合而成，交通诱导屏通过LED光带模块显示红、黄、绿三种颜色来告知机动车驾驶人前方道路通行状况，红色代表拥堵、黄色代表缓慢、绿色代表畅通。属于交通事件（事故、故障）的，通过文字形式在交通诱导屏上直接显示发布，在没有发生交通事件的情况下，用于发布交通安全宣传等有关信息。

东南网-海峡都市报12月25日讯（本网记者 谭青）在晋江市市区路面道路上，公交车随意停靠、随意上下客等行为不少，常导致路面拥挤，交通不畅。昨日，晋江市交警一中队召集市区内主要公交运输公司开会，将在近期内通过5条措施，整治市区内公交车的违章现象，规范公交车的交通运行。

昨日，记者在晋江市市标路段走访时发现，公交车停靠几乎都不靠站，甚至是停在马路中间上下客，有的公交车甚至占道停车候客，造成拥堵，运行秩序混乱。

据交警一中队民警介绍，将在近期内严查公交车的违停情况。主要从以下方面入手：1.公交公司和巴士公司的车辆要进入站点才能上下客，必须停在划定的停车线以内，不允许停在行车道上上下客，不允许公交车辆招手即停。2.上下乘客必须即停即走，不得长时间占据停车站点。3.不得为争抢乘客互相追逐抢道，更不允许并排停车上下客。4.过境的短途客车不得在市区内停车上下客，如有需要必须进入车站。5.要严格按照路线进出市区，不得违反路线规定行走。一旦查处，将按照相关交通法律进行严厉处罚。

东南网-海峡导报1月4日讯（本网记者 吴宏雄）3日，2011年全省交通运输工作会议在福州召开。会议明确了2011年的全省交通发展任务，2011年计划完成投资750亿元以上、力争完成800亿元，比全国同行业和全省重点项目平均增幅高10个百分点，投资额保持全国前十位。

据介绍，今年高速公路计划投资510亿元，新增通车里程300公里，另完成扩建150公里，建成“两纵三横”主骨架，实现82%的县30分钟上高速公路。普通公路计划投资140亿元，建成普通公路干线1000公里、农村公路2800公里。水运工程及陆地港项目计划投资88亿元，新增港口货物吞吐能力1600万吨，改善航道里程35公里。运输场站、公交、支持系统等计划投资16亿元。

又讯 记者从省交通运输厅获悉，列为省委、省政府为民办实事项目的农村公路改造工程，去年完成投资超17亿元，建成水泥路2850公里，超额完成下达任务2400公里。至此，“十一五”期间，我省农村公路投资157亿元，建成2.7万公里，全省98%建制村通上水泥路。下一步，我省将继续加大力度，推动剩余的100多个建制村水泥路建设，力争2011年底全省建制村100%通水泥路。

东南网1月2日讯（本网记者 冯川叶）记者从福建省交通厅2日下午召开的新闻通报会上获悉，“十一五”期间，我省交通完成投资2200亿元、居全国前8位，为“十五”3倍，超过前十个“五年规划”投资总和。

记者了解到，“十一五”期间，我省高速公路从1200公里增至2400公里，基本形成“两纵三横”主骨架，实现近80%的县半小时内上高速；出省通道增至6条；普通公路新增一级公路200公里、二级公路800公里，现行规划“两纵两横”国道全面完成、“八纵九横”省道全线推进，基本实现所有县城二级公路连接。农村公路新建、改建里程约2.7万公里，总里程超8万公里，基本实现村村通水泥路。

“十一五”期完成港口货物及集装箱吞吐量13.6亿吨、3500万标箱，比“十五”实现翻番，全省新增港口生产性泊位100个，新增货物吞吐能力1.8亿吨（集装箱743万标箱）。

据介绍，我省交通“十二五”总体目标是：计划投资约4000亿元、力争4500亿元，比“十一五”再翻一番，年投资额继续保持全国前十位，主要指标达到东部地区平均水平，一些重要指标进入全国前列，实现县县通高速公路、镇镇通干线、村村通客车，有条件的自然村通水泥路，全面完成农村公路安保工程、陆岛交通码头工程、危桥改造工程，公交优先便民工程成效显著，综合交通、城乡交通、区域交通一体化水平全面提升。