农历八月十八日(9月25日),南京街头的豪华婚车很多,但最“牛”的还算这一家——— 10辆奥迪A6黑色轿车首尾相接,全是“苏A0”开头的政府牌照,而且连号!如此奢华的迎亲车队,引来大批围观群众,交通暂时堵塞。经调查,原来这些车是负责外事接待的省外汽机关车队有限公司的,改制后该国企将一部分政府接待公车用于市场化经营。(9月26日《现代快报》)
无论这些公车是通过市场化渠道正常租来的,还是靠关系运作来的,十辆连号政府牌照车在大街上招摇过市当婚车,客观上引发了民众无尽的联想和质疑——— 公车来自政府哪里、新郎新娘是否带有高干家庭背景、当地政府是否涉嫌公车私用之腐败——— 都成为十连号公车导致的社会副产品。
从十连号奥迪车所属公司、江苏省相关机构表态看,这些车虽然挂着政府牌照,但隶属自负盈亏的国有接待公司,是正当的市场化行为,并非公车私用,更不是公车腐败。道理听上去貌似有理,十连号奥迪婚车是公司行为,与政府无关,老百姓不必担忧。
道理绝非如此简单。十连号奥迪婚车的本质不在于“十连号”与奥迪车,也不在于是不是市场行为,而在于“政府牌照”。正是政府牌照暴露出这一场最牛婚车大游街,带有严重的“公车私用”之嫌,因为一旦将带有“公共”性质的财产为私人所用、流入私人领域,就违背了基本的政治道德和政治规则。
政府车牌是一种带有浓厚公共性的社会资源,它和一切公权性质的资源一样,蕴含着这样的政治意义:它专属于政府等公权机构,它所在的公车是为某种公共事务而存在、运行,公车要为公共利益、公共行为服务,任何时候都不能私用。
不管十连号奥迪婚车从事何种服务,只要它挂有政府牌照,就天然地具有强烈的公共色彩,其用途就必须指向公共性,而不能混同于市场化车辆,从市场赚钱。如果它一方面占有政府资源的优势,一方面又以市场化方式自我谋利,这和公务人员利用职务之便从事商业活动,有什么区别?这不就是变相的“以权谋私”、“假公济私”吗?
民众质疑抑或不满的不是婚车的高档、连号,而是政府牌照背后公权可能被滥用。所以,当地官方的解释并不能从根源上消除民众的疑虑,也不能从法理上自圆其说,要真正消解民怨、挽回公权公信受损,不是没有办法。一个办法就是既然接待公车挂有政府牌照,它的行为必然带有政府公共性,那政府就应严令禁止其进行自我谋利的商业活动;还有一个更简单的办法,就是像各地取消特权的“O”牌照一样,把这些接待用车的牌照换成普通民用的,不要把公共资源拿到公众面前招摇过市,慷公共财政和纳税人之慨,损公权之信誉,肥一部分人之私。
在现代民主文明的国度里,无论何种理由,公共财产什么时候都不能姓“私”;否则,就是腐败!
- 2010-09-27“公车市场化”是个怪胎
- 2010-09-27治堵,需公车率先垂范
- 2010-09-09公车送新生,为何屡禁不止
- 2010-08-27三天前爸爸一去不返 12岁女孩在公车站等了三天
- 2010-08-26交通局长公车醉驾伤人是多大的讽刺?
- 2010-08-25漳州市芗城区交通局副局长醉驾公车撞飞两市民
- 2010-08-25新加坡回来后几个县委书记卖了公车
|