您所在的位置: 东南网 > 西岸时评> 民生巷议 > 正文
春运订票不取与“城市生活能力”
www.fjnet.cn 2011-01-17 13:05  沈彬 来源:东方网    我来说两句

据《新民晚报》1月16日报道,虽然,今年春运前,上海铁路局对95105105电话订票系统进行了升级,但打电话订票还是件不容易的事。可是,偏偏有人成功订票却不去取票,比如1月14日,当日订票数1.9万张,但取票数仅1.4万张,有5000张电话订票无人取票。这些票在保留24小时后,会再放入系统发售,但这无疑造成了资源浪费,让很多人没能买到票。

如果几千张的订票无人来取,是由于当事人恶意占用车票资源,无事生非,那无疑有违契约精神,也违社会公德。但综合新闻报道中铁道部门的分析,订票不取的主因并非恶意订票,而是重复订票。首先,有不少旅客“两条腿走路”,一边排队一边打电话订票,在电话订票成功的同时,也在窗口买到了车票。其次,由于95105105的订票电话很难打通,特别是在下午3点刚出票的时候,很多人选择多人同时拨打电话,“秒杀”车票,这可能造成重复订票。再者,有些旅客想试试系统,边排队买票边电话订票,即使订票成功了,也觉得到窗口买票心里才“踏实”。

这些并非出于恶意的重复购票,造成了每天有几千张车票被预订之后,却无人领取,客观上加剧了春运期间车票的紧张。火车票实名制、电话订票等人性化的售票方式,是舆论呼吁多年之后,铁路部门做出的民生举措。这本是件好事,但每天几千张无人领取的订票,应让我们反思:好的制度出来了,人却拖了制度的后腿,其中凸显出相当一部分市民的“城市生活能力”有待提升。

“城市生活能力”,包括两个层面的,既有个人能力层面,又有作为城市一分子的公德层面:电话订票这么好的机制推出了,但有人偏偏玩不转,居然还要在成功订票之后,再去排队买票,折腾别人,更折腾自己;也有人表面上玩得转,分头打电话“秒杀”车票,却在公德方面有所欠缺,重复订票之后,没有及时取消多余的订票。

同时,我们也看到了进步所在。据2010年2月4日《新闻晚报》报道,去年春运初期,电话订票的取票率一直在10%~40%间徘徊,而今年虽然每天还是有几千张车票没人取,但取票率达到了近70%(以1月14日的数字计算),远远高出去年的水平。这说明上海市民已经更熟练地掌握电话订票系统。包括电话订票、一米线、左行右立、垃圾分类等等现代城市的运作方式,都需要市民花时间去学习、接纳,直到自觉遵守游戏规则,自觉维护城市的秩序。

城市的确提供了越来越多便捷的生活方式,但也需要市民努力学习其中的“美好”。一方面,市民应自觉提升城市生活的能力,一方面政府也需要给力,加大宣传和指导,提供提升市民素质的良性激励环境。对于订票不取的现象,铁路部门推出了“黑名单”,多次上榜者,今后将无法再用身份证电话订票。个人以为处罚固然需要,但在重复订票之后,取消订票的重要性和如何取消订票的宣传方面,铁路部门还需要更给力。

“城市生活能力”是不可或缺的市民素质。在最近几年,上海阿公、阿婆们已经努力学习了不少城市的“美好”,比如在家里学会摆弄机顶盒,乘轨交得学会使用老年卡,去银行学会站在一米线外。这既是个人的事,也是件公共事务。同理,玩转电话订票,体现的是一种市民精神,一种城市协作的默契。

责任编辑:李艳
相关新闻
更多>>视频现场
更多>>囧视频
相关评论>>