“趁雪打劫”关键看点在人车安全

“下雪了，下雪了。”1月28日，郑州再次迎来降雪。看着天空飞舞的雪花，郑州市民或拍照、或发微博，用多种方式来迎接它。而在郑州解放路立交桥上却有这样一群“推车人”他们趁“雪”打劫，推一次车50元或100元，一场降雪能让他们赚到几百元。(映象网、东方今报1月29日)

该新闻一曝出，立即引发了网络“趁雪打劫”的质疑和如此收费是否合理的争论。反对者认为，助人为乐是中华民族的传统美德，趁雪天结冰汽车在天桥等路段打滑的危急时刻，帮人推车趁机要高价，就是典型的失德和打劫行为；支持者认为，一方给钱一方帮推车，还是事先协商好的价格，你情我愿，何来抢劫之说？况且，大冷天的干这样的活，就应该比干其它活要多给一些报酬。如此，要价高一点有多少不妥？

客观而言，双方站在不同的角度，似乎都有一些道理。事实上，对于类似的伦理问题，不少学者专家多少年来进行过各种探讨，但谁都难说自己的意见是唯一定论。而且可以肯定，这不是专属于中国人的“想赚钱的手”。笔者以为，就此次的“趁雪打劫”事件或现象而言，关键看点不在重附着其上“钱”的方面，而在这一现象背后更为重要的冰雪天推车人车安全问题。

点开该新闻页面，首先映入眼帘的是两个人在雪天“漫长”的天桥上推车的新闻镜头，司机开着车在前面驾驶，两个人撅着屁股在车后面用力的推着。这看似平常的一幕，其实隐藏着随时都可能发生的安全危险——车毁（损）人亡（伤）。因为之所以能够出现“趁雪打劫”，关键就在于下雪天路面结冰，尤其是上坡的天桥等路段，汽车灯就会打滑无法正常前行，于是需要人推。可我们知道，当有人在车后推的时候，会发生不少意外情况，比如推车人可能由于用力脚下打滑失去重心摔跤，致使本来慢慢前行的轿车突然后退，轧伤摔倒的人或在后面其它继续推车的人；也可能是轿车在前行过程突然车轮打滑失去正常前行的轨道，导致推车的人猝不及防，受到车的伤害，同时，轿车等也可能同时损坏等。

因此说，在结冰的雪地上尤其是诸如天桥之类慢上坡或慢下坡的路段推车，极易出现车损人伤甚至更严重的情况。显然，与区区有限的推车费相比，这才是更严重、更需要重视和亟需解决的问题。反过来讲，“趁雪打劫”现象的出现，一定程度上也是我们有关公共管理部门管理不到位、服务不全面不及时的折射和反映。我们与其在这里争论无多大意义“趁雪打劫”等小钱的问题，不如呼吁有关方面积极采取措施，严防“趁雪打劫”背后隐藏的随时都可能发生的更大的人车安全问题。

一方面，交警、气象等有关方面要及时发布雨雪天气和相关路段的实施情况，减少人们不必要的雨雪路滑时段出车，避免被“趁雪打劫”情况和条件的产生与发生。

另一方面，政府等有关方面要对雨雪路滑天搞推车服务人员及时进行教育、劝阻和相关厉害说明，严防由于路滑推车车损人伤等严重事件的发生，避免车主、推车人等因此出现得不偿失、双输甚至多输事件的发生。

再一方面，就是市政、环卫等有关部门要对雨雪天气的主要路段进行及时必要的除雪、除冰等作业，保障车主的顺利行车，不给人“趁雪打劫”的机会和条件。

最后，交警等道路管理部门要进一步强化雨雪天道路安全监管，对一些特殊时段特殊路段进行交通管制（比如雨雪路滑天的城市天桥等），从根上杜绝“趁雪打劫”以及由此可能发生更大的人车安全问题。

若如此，也就不存在“趁雪打劫”的现象以及由此展开毫无结果的争论。这是城市文明的要求，管理城市智慧的体现，也是城市形象塑造的必须。