“的哥二维码”，扫走的是安全隐忧

“姓名：张某某，公司：贵阳凯宾斯基，车牌号：贵AU55XX……”贵阳市运管局11月25日透露，今后想要了解出租车信息，仅需要扫一扫“的哥二维码”就能轻松搞定。自电子上岗证开始使用以来，其在管理方面显示出的优势越来越明显。车辆营收数据、驾驶员当班情况、车辆每日运行里程等数据都能进行实时掌握，凸显了大数据、信息化手段为行业管理带来的便捷高效。（11月26日《贵阳晚报》）

“的哥二维码”是贵阳市出租车服务无障碍活动中的一个小项目。监管部门将的哥和车辆信息用二维码的形式呈现出来，张贴于车内座椅上，上车的乘客想了解相关信息，扫一扫就可实现，这样一来就增加了安全系数。可以说，“的哥二维码”就是对安全的守望，其扫走的是安全隐忧。

现实生活中，涉及出行引发的各类案件多发。具体来说，有这样几种形式：其一，女孩乘坐出租车莫名其妙失踪；其二，出租车司机性侵女乘客；其三，也有出租车司机被不法分子加害的。这其中，又尤以第一种情况最为严重。当然，第一种情况的发生不仅在正规出租车上，还发生在黑车上。问题是，乘客未必一眼就能认出谁是“白车”谁是“黑车”。当女孩神秘失踪的新闻时有发生的时候，我们不得不关注出租车的安全问题。

确保出租车安全，加大对“黑车”打击力度是一种有效形式。但是，在“黑车”屡打不止的现实尴尬之下，让乘客具有辨别“黑车”和“白车”的能力也是一种有效办法。从这个角度来看，“的哥二维码”就显得是安全需要了。当乘客对出租车有疑问的时候，可以扫描一下“的哥二维码”。

不过，也有遗憾的地方。这种二维码扫描，只是实现了乘客自己的“我清楚了”。如果能够实现信息联网则更好。为了确保安全，各地都对出租车实现了卫星路线监控，如果乘客扫描二维码的同时，也能将乘客的手机号码输送到卫星监控系统储存起来就更好了。不仅可以确保乘客安全，也是对的哥的保护。因为出租车伤害案件往往是双向的，劫持加害的哥案件占据了一定比例。这样一来，一旦发生问题就可以通过调阅这一信息及时侦破。

“的哥二维码”的作用其实还有延伸空间。除了安全问题，眼下还有一种情况，就是一些的哥漫天要价，尤其是当外地游客乘坐的时候，会故意绕道，甚至是直接敲诈。在苏州市就曾经发生过类似的事件，一位外地游客遭遇了敲诈勒索，很短的路程竟然要价1000多元。虽然，乘客回家后进行了投诉，可是由于没有信息，找不到肇事的哥。笔者想，为了加强对的哥管理，给的哥施加压力，倒逼他们守法经营，是否可以在“的哥二维码”里同时输入诚信经营相关信息？

值得关注的还有的哥信息安全的问题。是不是也会有违法乘客，借助这个“的哥二维码”记录信息，进行敲诈或者是伤害？这需要综合考虑，把好事办好。