“手机代驾”，监管别“不在服务区”

近期，一种新型代驾模式——“手机代驾”在厦门悄然兴起，逐渐成为市民开车出门喝酒回家时找代驾的有效“武器”。然而根据了解，“手机代驾”是面向社会招聘的，对于代驾司机的驾驶水平、工作素养、社会背景等并没有给予太多考量，几乎为“零门槛”。“手机代驾”处于“真空”地带，相关管理机制还没有跟上，至今没有一套系统的、行之有效的管理办法。（11月25日台海网）

“手机代驾”来了，而且来势甚猛，给市民带来了实实在在的便利，这是好事，可遗憾的是，与令人吃惊的成长速度相伴随的，却是监管的缺席。当“手机代驾”频频呼叫的时候，监管却“不在服务区”，这是什么情况？“手机代驾”显然不是免检产品，相反，发生纠纷的风险却不低。网上曾经出现过代驾司机趁车主醉酒偷走财物、交通肇事逃逸的消息。虽说事情发生在外地，但无疑也是对厦门的警示，因为没有任何理由可以乐观地认为自由发展的“手机代驾”在厦门就永远不会遇到这样的问题。

市运管处说由于代驾车辆不属于营运车辆，因此不受营运部门管理。而交管部门的管理也只局限于代驾司机是否持有驾驶证以及发生事故后的认责处理。或许这些都没错，但再怎么说，无论你管或者不管，风险总在那里。管理机制不完善可能造成管理“真空”，使得监管“不在服务区”，但部门的责任意识却不应该“死机”。

“手机代驾”不能是没娘的孩子，相关部门应该要有接手的觉悟。“手机代驾”市场不能完全寄希望于从业者的良心与自律。缺乏有效的监管，温驯的绵羊也有可能变成脱缰的野马，我们冒不起这样的险，更不能冒险。还是请相关部门尽快出台规定明确自己的管理责任，给茁壮成长的“手机代驾”提供一个规范有序的生长环境，让市民放心地与“手机代驾”共舞。