桥梁变“自由市场”？别小视了城市管理

象园路附近晋安河桥上有占道摊。

占道摆摊一直是城市管理中的“顽疾”。经市民反映，记者昨日沿着晋安河一路调查走访，发现河上18座桥梁中，有7座存在占道摆摊现象。对此，市民希望城管部门加强管理，文明执法，让摆摊人有个谋生的地方，也让城市桥梁道路更加顺畅。（11月16日东南网）

整治“桥面市场”须给商贩指条明路

晴川

商贩占桥经营除了管理上的纵容，显然还有着内在的社会原因。这首先在于，城市商贩总体处于人多地少局面，有限的社会资源，根本无法找到符合条件的地盘安置商贩。而僧多粥少的局面所带来的高昂租地价格不是所有商贩都可以租用得起的。

占桥经营既影响交通秩序又危害他人安全，必须清理，但解决这个矛盾绝不是一个简单的技术活，不仅要堵，更需要疏。换言之，不能光有法规，也要有配套措施，要考虑给退出的商贩指一条明路。如果家人、社区、政府部门能够用心，为他们创造出多元的就业选项和经营场所，他们自然会被吸引过去，那时，商贩占桥还能是问题吗？

解决占桥经营问题，一言以蔽之，就是要在保护行人安全和商贩生存需求之间能够找到一个平衡点。而如何找到这个“点”，既检验着城市的人文厚度，也考验着城市管理者的智慧。 >>>详细

城市管理并非简单的“菜市场收费”

张洪瑀

城市管理这不仅仅是一个“菜市场收费”管理问题、一个“城市环境”清洁问题，更是一个错综复杂、前后关联的综合环境维护治理。

譬如城市中的桥梁，尤其是在水系较发达的南方地区，不仅是一道道美丽的风景，更是一个城市名片，在文人墨客眼中更是承载了丰富的文化内涵。我们在城市建设中下大力气来整治河道、建设桥梁、净化水源，一方面方便了市民出行，另一方面更是美化了城市环境、增加了城市内涵。这样美好的初衷如今竟沦为“收费菜市场”，不得不令建设者叹息。

恢复一座座桥梁原本的面貌很容易，重新将商贩们清理到别的地方经营，或者协商相关社区、政府、企业容纳这些“占桥”经营者，这对于城市管理人员来说应该也不难。但作为城市的管理者，不能总是期待于事后补救，而是应该更大程度地考虑甚至参与城市的建设，一开始就从更高的角度看待城市中出现的各种问题和需求，用更长远的手法来建立健全各种制度，规范人的生活、生产规律，这样城市管理才能为城市的繁荣带来更大的生机和活力。 >>>详细